PASSENGER EXPERIENCE OS PARA FLOTAS DE AUTOBUSES FORÁNEOS
De centro de costos a centro de control.
RebelRoam PaxOS es una plataforma de inteligencia de flota y experiencia del pasajero. RebelRoam PaxOS convierte cada autobús foráneo en un activo digital administrado: medible, con soporte, monetizable, atento al pasajero. Ahora cada corrida recibe un puntaje, para que usted vea si el viaje funcionó.
La mañana que sale mal
Una pasajera aborda la salida de la mañana. A los diez minutos intenta enviar un archivo de trabajo por el Wi-Fi. Falla. Cuarenta kilómetros después publica que el Wi-Fi del autobús no sirve. En el patio, el router marca verde. La SIM marca verde. El portal marca verde. Cada componente pasó la prueba. Aun así, ella tenía razón.
Debajo de esa mañana hay siete problemas.
- 1. Todas las luces en verde. El pasajero sigue sin conexión.
- 2. Tres o cuatro proveedores, un viaje que falla.
- 3. La señal se cae en los mismos puntos en cada corrida.
- 4. Pagar datos premium en todas partes, o aceptar mala conexión en algún tramo.
- 5. El Wi-Fi a bordo es una partida de gasto y nada más.
- 6. Sin control en corporativo, o sin visibilidad en el patio. Y el confort del viaje es invisible.
- 7. Nadie puede comprobar que el viaje funcionó.
La queja queda registrada; el buen viaje no. La discusión la gana quien habla al final.
El pasajero ya juzga el viaje. Ahora usted también lo ve.
El Índice de Experiencia del Pasajero (PXI) es un puntaje de 0 a 100 que dice cómo estuvo una corrida, construido a partir de cuatro componentes: retroalimentación del pasajero, confort del viaje, calidad de la conectividad y puntualidad. Usted fija las ponderaciones de los componentes, las metas y los umbrales de alerta una sola vez, en el portal, para todo el grupo, y siguen siendo suyos.
La Intención de Retorno del Pasajero (PRI) es la respuesta del propio pasajero, dada desde el asiento antes de que termine el viaje, a una sola pregunta en una escala de 0 a 10: qué tan probable es que vuelva a viajar con este operador en esta ruta. La PRI de una corrida es la proporción que responde 9 o 10 menos la proporción que responde de 0 a 6, así que va de menos 100 a más 100.
La pregunta se responde en su página del pasajero, que se abre al escanear un código en el asiento, sin app que descargar, junto a las calificaciones de cinco estrellas de general, confort, conectividad, puntualidad, conductor y limpieza que alimentan el componente de retroalimentación del PXI.
Ambos se registran contra la corrida y después se consolidan, ponderados por pasajeros transportados, a la unidad, el conductor, la ruta, el patio, la región y el grupo.
Cuando una ruta, una unidad o un conductor cae por debajo del umbral que usted fijó, el centro de control genera la alerta, nombra el componente que se movió y lo pone en la lista de la persona responsable. El pasajero cierra el círculo desde el asiento en cada corrida. Quien habla al final ya no gana.
Nuestro whitepaper, Comprobar que el viaje funcionó, explica cómo se construyen y cómo se leen ambos. Lo compartimos a solicitud.
Cómo lo resuelve RebelRoam PaxOS
RebelRoam PaxOS es un solo sistema con cuatro módulos. Juntos hacen que el viaje funcione y le permiten verlo.
Connect es la conectividad: SIM, Starlink y redes móviles, dos o tres a la vez, para que el pasajero siga conectado cuando una se cae. RebelRocket SIM Cloud le presta al autobús una SIM premium solo donde la barata falla.
Edge es el software en el propio router del autobús. Mantiene el viaje funcionando por túneles, ferris y fronteras, protege la videollamada y frena la descarga.
Ops es lo que usted ve: un solo tablero para toda la flota, una app del conductor para incidentes y soporte en vivo, sensores que hacen medible el confort del viaje, y cada corrida con registro.
Experience es lo que ve el pasajero: una página abierta desde un código en el asiento, con su marca, donde dice cómo estuvo el viaje mientras sigue a bordo. Venda ahí una mejor conexión por una cuota pequeña y quédese con el ingreso.
Por qué un solo sistema. RebelRoam PaxOS se cotiza, se dimensiona y se opera como un solo sistema con cuatro módulos; nunca se vende por partes. Un contrato, un proveedor, un número al que llamar. La política fijada en corporativo llega a cada autobús sin visita en sitio. Los datos del autobús fluyen a sus propios sistemas de reportes.
Qué cuesta operarlo
RebelRoam PaxOS entrega un costo de conectividad alrededor de 30% menor que el de una configuración comparable de conectividad a bordo administrada, con un servicio igual o mejor.¹
¹ La cifra es una expectativa a partir de las propias cuentas de RebelRoam, y cada prospecto la valida por cuenta, en sus propias rutas y con sus propias facturas de datos.
Dónde opera RebelRoam hoy
RebelRoam opera hoy en más de 4,000 vehículos en 36 países de tres continentes. RebelRoam presta servicios a FlixBus a nivel global en más de 2,300 autobuses activos mensualmente.
Solicite el whitepaper
Comprobar que el viaje funcionó
El Índice de Experiencia del Pasajero y la Intención de Retorno del Pasajero para operadores de autobús foráneo
El documento explica de qué están hechos el PXI y la PRI, cómo se leen y se atienden desde un centro de control, y la investigación en la que se apoyan los cuatro componentes. Lo compartimos a solicitud.
Reciba la guía de RebelRoam PaxOS
La guía cubre todo RebelRoam PaxOS en una sola lectura. Deje su correo de trabajo y le enviamos el PDF.
Cómo empezar
Se empieza en pequeño. Con una ruta basta. Con una sucursal basta. Con un patio basta. Elija la corrida que más debate genera, y empiece ahí.
Un piloto no es una reconstrucción. RebelRoam PaxOS corre en los routers que la flota ya tiene, donde esos routers lo permiten. Nada que funcione se retira, y los autobuses conservan su horario.
Acuerde por escrito, antes de encender nada, en qué consiste el éxito: qué se mide, quién lo lee, qué cuenta como aprobado. Con el PXI y la PRI en la mesa, ese acuerdo nombra las rutas, el periodo y las metas que usted quiere ver sostenidas.
El piloto tiene costo, e incluye una cláusula que lo convierte en servicio al cumplirse los criterios acordados. Corre los cuatro módulos en la ruta elegida: Connect, Edge, Ops y Experience. Cuando termina, usted tiene en la mano sus propios números.
Por qué para mí
Si usted lleva la transformación digital. Necesita que la flota llegue sin desmontar equipo ni perder un año. RebelRoam PaxOS lo hace en el router que la mayoría de las flotas ya tiene, con números que el consejo de administración puede comparar entre marcas.
Si usted es el director comercial. Le importa que la experiencia a bordo lleve su marca, que la queja llegue al patio antes que la publicación, y que el ingreso por una mejor conexión se quede con usted.
Si usted es el director de operaciones. Le importa que el viaje funcione por el túnel y el ferri, que el conductor tenga un solo lugar para reportar un problema, y que cada patio vea sus propios autobuses.
Si usted es el director de TI. Le importa que el software corra en el router que la flota ya tiene, que la política fijada una vez en corporativo llegue a cada autobús, y que los datos caigan en los sistemas que usted ya opera, con cada cambio registrado.
Acerca de RebelRoam
Pasamos casi diez años haciendo funcionar el Wi-Fi a bordo para las flotas de autobuses más grandes de Europa, y aprendimos una lección honesta. El router nunca fue el problema. Faltaba la capa operativa que hace que todo el servicio sea visible, reciba soporte y valga dinero. Así que la construimos: RebelRoam PaxOS, la plataforma que convierte cada autobús de un centro de costos en un centro de control.
RebelRoam fue fundada en 2015 y tiene su sede en Tallin, Estonia, con un equipo de más de 25 especialistas. RebelRoam es Peplink Platinum Partner y Authorized Peplink & Starlink Solution Provider, y desarrolla sus propios productos de software, RebelRoam PaxOS y RebelRocket.
Toda la flota, una sola plataforma.
